涂裝中過(guò)濾網(wǎng)的選用和維護方法與技巧

以涂裝的方法為產(chǎn)品作表面裝飾，為人們所熟 知，但當今各類(lèi)產(chǎn)品對涂裝質(zhì)量的要求之高已很難想象。如在日常使用中的手機，個(gè)人電腦外殼，甚 至小到化妝品容器等都難以觀(guān)察到產(chǎn)品表面的灰粒和瑕點(diǎn)。國內轎車(chē)車(chē)身的表面涂層要求在明顯的部位只允許有 2 個(gè)顆粒，對轎車(chē)工程塑料外飾件包括轎車(chē)前后保險杠，車(chē)門(mén)防護板等涂層質(zhì)量也要求達到同等外觀(guān)，有報道說(shuō)德國大眾 MOSEL 工廠(chǎng)要求車(chē)身的面漆表面在 4 個(gè)顆粒左右。針對如此高的要求，已隨著(zhù)涂裝材料的開(kāi)發(fā)，涂裝設備的創(chuàng )新和施工技術(shù)的逐步完善，機械化，自動(dòng)化的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)日益成熟而被廣泛采用，并能獲得滿(mǎn)意解決。但其中一項關(guān)鍵技術(shù)不能不提到，正因為有了它才能大限度地起著(zhù)保證產(chǎn)品表面涂層高裝飾的作用，這就是涂裝環(huán)境中空氣采用過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行潔凈處理的技術(shù)，因為空氣中懸浮的灰粒會(huì )給涂層質(zhì)量帶來(lái)影響，嚴重的還會(huì )造成人力、物力、財力的損失。 
     1 塵埃和灰粒的來(lái)源 
     在涂裝作業(yè)中的塵埃和灰粒除了來(lái)自涂裝材料本身質(zhì)量因素外，還有涂裝環(huán)境中懸浮的塵埃粉塵；通風(fēng)管道中積沉的灰粒；在噴漆室、晾干室、烘干室和傳送裝置的表面粘附的灰粒，飛落在濕漆膜或其它涂層表面；操作人員帶入的粉塵及衣著(zhù)織物纖維的散落等都是影響涂裝質(zhì)量的殺手锏。由此 必須提高全體員工樹(shù)立作業(yè)環(huán)境的潔凈意識，認識到涂裝過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節都不能忽視對灰粒影響的排查，并加以消除。只有這樣才能始終保持涂層 的高質(zhì)量和生產(chǎn)過(guò)程的高效率運作。如何做好涂裝環(huán)境中的塵?；伊５姆乐问峭垦b質(zhì)量的關(guān)鍵。 
     2 通風(fēng)系統中過(guò)濾網(wǎng)的選用 
     涂裝車(chē)間通風(fēng)系統中過(guò)濾網(wǎng)的選用隨涂裝產(chǎn) 品裝飾要求的不同而異，圖 1 列出空氣過(guò)濾器效率規格對照提供設計參考。 

圖 1 空氣過(guò)濾器效率規格對照
     3 過(guò)濾器的分類(lèi)描述 
     (1) 過(guò)濾器按照過(guò)濾等級分為初效過(guò)濾器、中效過(guò)濾器、高效過(guò)濾器和超高效過(guò)濾器。 初效過(guò)濾器的效率為 G1 ～ G4 ，此效率以 5 μ m 以上的灰粒為測試媒介； 中效過(guò)濾器的效率為 F5 ～F9 ，此效率以 0.5 ～1 μ m 的灰粒為測試媒介； 高效過(guò)濾器的效率為 H10 ～H14 ，此效率以 0.3 μ m 的灰粒為測試媒介； 超高效過(guò)濾器的效率在 U15 以上，此效率以 0 ． 08 ～0 ． 15 μ m 的灰粒為測試媒介。
(2) 過(guò)濾器按照材料不同可分為金屬過(guò)濾器、無(wú)紡布過(guò)濾器、人造纖維過(guò)濾器和玻璃纖維過(guò)濾器 等。鋁網(wǎng)及不銹鋼網(wǎng)等金屬類(lèi)材料和無(wú)紡布為制作初效，即 G1 ～ G4 效率過(guò)濾器之用材料；人造纖維和玻璃纖維為制作中效過(guò)濾器所用材料，但玻璃纖維材料在同等效率的情況下過(guò)濾效果比人造纖維材料更為理想；制作高效等級以上的過(guò)濾器只能選用玻璃纖維紙或超細玻璃纖維材料。 
     (3) 過(guò)濾器按照形狀不同可分為板式過(guò)濾器、 袋式過(guò)濾器和箱式過(guò)濾器。 
     4 過(guò)濾器的選用說(shuō)明 
     我們以涂裝車(chē)間潔凈要求 1O 萬(wàn)級的設計舉例， 介紹過(guò)濾器的選用： 
     1O 萬(wàn)級的潔凈需求就必須要求設計控制車(chē)間潔凈度的過(guò)濾器達到 F8 ，整個(gè)供風(fēng)系統中過(guò)濾網(wǎng)的 基本選定為 F5-F8-F5-G3 。 
     (1)F5 為頂棉過(guò)濾網(wǎng)。此過(guò)濾網(wǎng)主要布置在作業(yè)車(chē)間的頂部，外來(lái)空氣透過(guò)此過(guò)濾網(wǎng)流入車(chē)間，此過(guò)濾網(wǎng)主要起均流作用附帶過(guò)濾作用，使得空氣能夠勻速流散到車(chē)間里，以避免空氣流速時(shí)快時(shí)慢，時(shí)大時(shí)小影響噴漆操作。國內少數廠(chǎng)家對頂棉的選用不太重視，有的選用初效無(wú)紡布來(lái)代用，其實(shí)無(wú)紡布僅起初過(guò)濾的作用，均流作用微乎其微，所以不要因為省下占額不大的頂棉造成產(chǎn)品的返修。 
     (2)F8 為高中效過(guò)濾器。此過(guò)濾器為車(chē)間潔 凈度要求設定的終端過(guò)濾器，也就是空氣經(jīng)其過(guò)濾后符合車(chē)間需要的潔凈等級，其在比色法測試下過(guò) 濾效率為 90 ％～ 95 ％。此過(guò)濾器的材料一般為玻璃 纖維和人造纖維。 
     (3)F5 為中效過(guò)濾器。此過(guò)濾器為保護和延長(cháng) F8 過(guò)濾器的使用壽命而設，因為等級越高的過(guò)濾器更換成本越高，我們根據高效率過(guò)濾器的性能和為了降低成本進(jìn)行保護性設定低效率過(guò)濾器。其在比色法測試下過(guò)濾效率為 45 ％一 50 ％。此過(guò)濾器的材料一般采用玻璃纖維和人造纖維。也有部分單位選用較厚的無(wú)紡布作此等級過(guò)濾器，非常不可取，因為此類(lèi)無(wú)紡布的纖維線(xiàn)徑過(guò)粗，無(wú)法達到中效率的等級。 
     (4)G3 為初效過(guò)濾器，此過(guò)濾器和 F5 過(guò)濾器的作用相同，為了保護和延長(cháng) F8 過(guò)濾器的使用壽命。其在比重法測試下過(guò)濾效率為 75 ％ -80 ％，一般由無(wú)紡布材料制成。 
     (5) 另外，對送入烘烤生產(chǎn)線(xiàn)的空氣溫度隨著(zhù)固化溫度不同而變動(dòng)，有的高達 200 ℃ ，由于加熱裝置可能產(chǎn)生灰塵和管道內遺漏灰塵，需要過(guò)濾器放在熱空氣一端，這就要求過(guò)濾器本身耐溫要達到 200 ～ 300 ℃ 。此過(guò)濾器一般為 F6 ～ F8 效率，應耐高溫的要求此過(guò)濾器的材料一般為玻璃纖維絲，通常樹(shù)脂處理品的耐溫在 200 ℃ ，純玻璃纖維的耐溫可達 450 ℃ 左右。 
     當然，還有很多級別的過(guò)濾器。相關(guān)人員可以根據自身工作的要求在過(guò)濾器的效率、形狀、材料等方面來(lái)設定和選用過(guò)濾器，針對等級來(lái)說(shuō)一般合理性選用采取為每 2 ～ 3 等級設定 1 道過(guò)濾器。在此，建議過(guò)濾器選用考慮點(diǎn)有三： 
     第一，末級過(guò)濾器的性能要可靠； 
     第二，保護級過(guò)濾器的效率要合理； 
     第三，初級過(guò)濾器的維護要方便。 
     5 過(guò)濾器的維護和安裝 
     為使噴涂車(chē)間保持良好的潔凈空氣，必須經(jīng)常對過(guò)濾器及過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行檢查和更換。通常更換的標準需依靠壓差計的提示來(lái)決定是否已到更換時(shí)間。涂裝行業(yè)中使用的過(guò)濾器終壓損一般設定在 250 Pa 左右，天井濾網(wǎng)為 450 Pa 。使用過(guò)一段時(shí)間后壓差計上的指針移到設定數值時(shí)會(huì )提示工作人員過(guò)濾 網(wǎng)將面臨失效應安排更換。壓差計分自動(dòng)報警和非 自動(dòng)報警兩種，非自動(dòng)報警壓差計需要工作人員每天觀(guān)察表上數值來(lái)確定是否更換過(guò)濾器。當然在平時(shí)也需要對過(guò)濾器進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現破損應馬上進(jìn)行更換。 

(2) 過(guò)濾器按照材料不同可分為金屬過(guò)濾器、無(wú)紡布過(guò)濾器、人造纖維過(guò)濾器和玻璃纖維過(guò)濾器 等。鋁網(wǎng)及不銹鋼網(wǎng)等金屬類(lèi)材料和無(wú)紡布為制作初效，即 G1 ～ G4 效率過(guò)濾器之用材料；人造纖維和玻璃纖維為制作中效過(guò)濾器所用材料，但玻璃纖維材料在同等效率的情況下過(guò)濾效果比人造纖維材料更為理想；制作高效等級以上的過(guò)濾器只能選用玻璃纖維紙或超細玻璃纖維材料。 
     (3) 過(guò)濾器按照形狀不同可分為板式過(guò)濾器、 袋式過(guò)濾器和箱式過(guò)濾器。 
     4 過(guò)濾器的選用說(shuō)明 
     我們以涂裝車(chē)間潔凈要求 1O 萬(wàn)級的設計舉例， 介紹過(guò)濾器的選用： 
     1O 萬(wàn)級的潔凈需求就必須要求設計控制車(chē)間潔凈度的過(guò)濾器達到 F8 ，整個(gè)供風(fēng)系統中過(guò)濾網(wǎng)的 基本選定為 F5-F8-F5-G3 。 
     (1)F5 為頂棉過(guò)濾網(wǎng)。此過(guò)濾網(wǎng)主要布置在作業(yè)車(chē)間的頂部，外來(lái)空氣透過(guò)此過(guò)濾網(wǎng)流入車(chē)間，此過(guò)濾網(wǎng)主要起均流作用附帶過(guò)濾作用，使得空氣能夠勻速流散到車(chē)間里，以避免空氣流速時(shí)快時(shí)慢，時(shí)大時(shí)小影響噴漆操作。國內少數廠(chǎng)家對頂棉的選用不太重視，有的選用初效無(wú)紡布來(lái)代用，其實(shí)無(wú)紡布僅起初過(guò)濾的作用，均流作用微乎其微，所以不要因為省下占額不大的頂棉造成產(chǎn)品的返修。 
     (2)F8 為高中效過(guò)濾器。此過(guò)濾器為車(chē)間潔 凈度要求設定的終端過(guò)濾器，也就是空氣經(jīng)其過(guò)濾后符合車(chē)間需要的潔凈等級，其在比色法測試下過(guò) 濾效率為 90 ％～ 95 ％。此過(guò)濾器的材料一般為玻璃 纖維和人造纖維。 
     (3)F5 為中效過(guò)濾器。此過(guò)濾器為保護和延長(cháng) F8 過(guò)濾器的使用壽命而設，因為等級越高的過(guò)濾器更換成本越高，我們根據高效率過(guò)濾器的性能和為了降低成本進(jìn)行保護性設定